АГНКС - КАК ЭТО РАБОТАЕТ

 Специалисты классифицируют АГНКС по разному, но в общем все АГНКС можно разделить на два типа станций: медленной и быстрой заправки.

Медленная заправка идеальна для автобусных парков или других организаций с большим количеством собственного автотранспорта. В качестве газораздаточных колонок медленной заправки используются заправочные пистолеты с рукавами высокого давления, разрывными муфтами и манометрами. При такой организации заправки чаще всего не требуется учет количества газа, заправляемого в каждую единицу транспорта. Из плюсов, кроме меньшей стоимости оборудования, это большее количество газа, заправляемого в каждый баллон (из-за меньшей скорости заправки газ в баллонах нагревается меньше).

Схема АГНКС медленной заправки приведена на рисунке 1.

АГНКС - Как это работает
АГНКС - Как это работает (Рисунок 1)

В АГНКС быстрой заправки в первую очередь используется газ из блока аккумуляторов газа (БАГ), а затем компримированный газ, поступающий напрямую из компрессорного блока. Быструю заправку можно разделить на одно-, двух- и многолинейную.

Схема однолинейной заправки приведена на рисунке 2.

АГНКС - Как это работает
АГНКС - Как это работает (Рисунок 2)

Газ через узел учета и систему осушки поступает в компрессор и затем через блок аккумуляторов газа к заправочным газораздаточным колонкам. При такой схеме компрессорный блок поддерживает давление в системе 250 бар. Через колонки газ заправляется в автомобиль до 200 бар.

Во время пиковых нагрузок в однолинейной системе максимально можно использовать только до 20% накопленного в БАГе газа.

Если периодически возникают пиковые нагрузки на АГНКС, то нужно, в зависимости от мощности АГНКС, использовать двух- или многолинейные схемы.

В качестве примера ниже рассмотрена трехлинейная схема.

При такой схеме заправки поток газа от компрессора поступает в панель приоритетов и разделяется на три отдельных каскада, которые можно определить условно тремя уровнями: низкий, средний, высокий. Соответственно, БАГ разделен на три части и далее к колонкам газ поступает по трем трубопроводам.

Трёхлинейная система в случае пиковых нагрузок позволяет использовать до 60% накопленного в БАГе газа.

Схема трёхлинейной заправки приведена на рисунке 3.

АГНКС - Как это работает
АГНКС - Как это работает (Рисунок 3)

Заправочные колонки подсоединяются ко всем трем трубопроводам каждая. Входные клапаны колонки открываются поочередно таким образом, чтобы обеспечить максимально возможное использование газа из БАГа. При уменьшении скорости потока из каскада нижнего уровня закрывается соответствующий входной клапан и открывается клапан, обеспечивающий заправку из каскада среднего уровня. Следующим этапом при необходимости происходит еще одно переключение и автомобиль дозаправляется из каскада высокого уровня.

1. Узел учета газа с блоком входных кранов

2. Осушитель адсорбционный

3. Панель приоритетов

4. Блок аккумуляторов газа (БАГ)

5. Газораздаточная колонка «Шельф CNG»

6. Система управления компрессором

7. Газосборник

8. Компрессорный блок «ШЕЛЬФ»

9. Теплообменник системы охлаждения

10. Кран раздаточный

WordPress Themes